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taipei dinner news-taipei county-6-14-30-首梯雙溪雙鐵低碳遊 週末歡樂出發

首梯雙溪雙鐵低碳遊 週末歡樂出發
 

 【北縣訊】去年一開辦立即吸引七千人次觀光人潮的「雙溪雙鐵低碳遊」，12日(六)一早自板橋火車站集合出發，雖然下著小雨，參加者仍掩不住興奮的情緒，包含臺北縣長周錫瑋、雙溪鄉長林讚枝、中華汽車公司執行副總劉興臺以及低碳列車代言人潘慧如等人都共襄盛舉，與首梯報名的220位幸運民眾一起搭乘火車前往「雙溪雙鐵低碳遊」，隨後又在充滿農園野趣的休閒農場裡，享受現採、現做的鮮蔬低碳料理！周縣長說：「吃當季、遊當地是雙溪低碳旅的最大賣點，希望民眾能把握機會來趟全家行，保證收穫滿滿、身心健康！」

縣長周錫瑋致詞時表示，雙溪是野薑花的故鄉、坪林是冠軍茶的產地，這兩個地方同時也是假日休閒最適合全家外出踏青、體驗低碳生活的好去處，臺北縣處處好山好水，透過各項低碳環保推廣，讓北縣率先成為低碳旅遊的最佳示範區；縣議員廖秀雄及立法委員李慶華也分別肯定，將低碳生活融入觀光，確實能讓民實際體驗到綠色生活的新概念，無形中也帶起雙溪、坪林等地觀光。

為了鼓勵民眾，今年活動規劃自6/12開始一直延續到12/18，每週六皆開放220位名額免費搭乘台鐵悠遊雙溪，配合暑假期間，7/10到9/4起，更加開周三梯次，讓家長、小朋友能運用假期來趟雙溪低碳親子之旅，且為了打響「第一個電動機車低碳旅遊示範區」的名號，參加者只要憑火車票根就可享半價優惠，在活動區內租借自行車、電動車趴趴走，周邊也會配合管制車輛及宣導低碳原則，希望避免使用免洗餐具及垃圾的產生。

主辦單位強調，雙溪雙鐵低碳遊每梯次都有專人導覽，參加者可自行規劃「親子低碳遊」、「文化知性遊」、「雙溪樂活遊」或「電動機車巡禮」等四路線，除了可親身體驗真實版”開心農場”的田園趣外，還有遊客認租及超貼心的代客料理服務！有關各項雙溪雙鐵低碳旅的詳細資訊，民眾都可在http：//www.2010shuangsi.com.tw活動網頁上查詢。

taipei dinner news-taipei county-investment-6-14-20-纜車系統招商興建 串聯三鶯文化雙城

【北縣訊】臺北縣以「大河之縣」整體規劃，要將三峽與鶯歌這2個跨大漢溪的美麗小鎮，勾勒成為北臺灣的布達佩斯雙子城，其中，用纜車來串連2處風景名勝與藝術商圈，是發揮三鶯區觀光潛力的方法。臺北縣政府在99年6月14日上午舉辦「三鶯地區纜車系統暨附屬事業興建營運移轉（BOT）計畫案」招商說明會，吸引了飯店、軌道與物流業上百人參加，周錫瑋縣長期望有遠見的業主一起來開發三鶯地區無限的可能性！

臺北縣在今年底改成新北市後，有更多的財源挹注，原本的山河自然風貌外，人文藝術與宗教的元素也是三鶯地區的特色，尤其近幾年來，縣府大力開發三鶯新生地，並串連鶯歌核心徒步區與三峽老街步道，因此，縣府對三鶯纜車招商深具信心。

縣長周錫瑋向在場的廠家們勾勒出三鶯地區的願景，歡迎有開發潛力的廠商，在這個大漢溪兩岸投注更多的心力，將以ＢＯＴ的方式來合作。城鄉發展局代理局長就纜車系統的計畫內容作完整簡報介紹，並播放三鶯願景模擬動畫，現場並佈置三鶯旅遊景點介紹與纜車路線模擬圖等。歡迎對於三鶯地區發展有興趣的民眾及廠商踴躍出席參與，會後並有問答時間及溫馨茶點座談，做積極的互動。

周錫瑋縣長說，臺北縣一直有計畫地以「大河之縣」的願景做總體規劃，對於三峽與鶯歌這2地，長期以來都以「三鶯水岸都市發展總體計畫」作為推動施政計畫，以「國際水岸雙城」的宏觀視野來發展觀光及建構城鄉風貌，企圖打造三鶯地區成為具國際性歷史文化景觀的水岸城市。

三鶯地區具有豐富的文化、歷史及學術資源，已形成觀光產業氣候的鶯歌陶瓷老街、鶯歌陶瓷博物館、客家文化園區、鳶山公園、三峽老街與國立臺北大學等，具有豐富的各項條件，在臺北縣升格後，將以大格局角度擬定施政策略，期盼在中央及地方積極合作下，打造適合民眾「生活」、「生產」與富含「生態」的「三生」環境，讓三鶯成為新北市的美麗亮點！

縣府跨局處整合，對面積共達32公頃的三鶯新生地投注許多實施方案，包括花海園區、自行車道、藝術村、三鶯之心藝術區、展覽場、水上舞臺、親子遊憩設施與飯店等，要以城鄉建設、水岸建設與文化建設3大面向，做整體性的建設和規劃。周錫瑋縣長強調，三鶯地區以後會有水（三鶯攔水堰）、陸(公路)、空(纜車)的三棲利基，有別於貓纜或日月潭纜車的地方，還包括便利的鐵路、高速公路和未來的捷運貫穿，便捷且四通八達。

旅遊內涵也是三鶯地區的賣點，三峽文化和鶯歌藝術，讓休閒旅遊更多元，不只有老街可逛、陶瓷可賞，還有聞名世界的祖師廟和鶯歌石，想做森林浴可以到滿月圓、想泡湯也可以走一趟大板根，加上三峽北大的大學城氣氛，豐富且多元。

縣府要將兩地連接行銷，最後也是最重要的一條「牽線」，就是三鶯纜車系統，縣府城鄉發展局都市設計科承辦這個三鶯纜車政策公告與招商，整個審核作業分為「初步審核」及「再審核」兩個階段，希望能夠透過公開審核的方式，選出最優良的申請人，更提振三鶯的觀光契機。若能順利的招商興建，將可連接三鶯新生地至三峽鳶山風景區及三角湧老街等景點，串聯大漢溪兩岸旅遊景點，屆時三鶯地區將脫胎換骨，遊客安步當車或騎單車到此一遊的健康遊玩旅程，將會很容易就實現。再加上三鶯堰營造大漢溪親水河域，足以讓三鶯地區成為具國際性歷史文化景觀的水岸城市。

taipei dinner news-art-6-14-10-北美館出版《威尼斯雙年展台灣館回顧1995-2007》一書

北美館出版《威尼斯雙年展台灣館回顧1995-2007》一書

台北市立美術館耗時年餘編撰而成的《威尼斯雙年展台灣館回顧1995-2007》一書，將於本月正式出版。邀請國內外學者與館內研究人員共同完成，內容包括專文評論、藝術家訪談、展覽文件圖表等，共336頁。這本書的出版將有助於各界對台灣在應對、參與「威尼斯雙年展」的脈絡有一全貌層面的認識，亦有益於對這項影響台灣當代藝術界的「參展行動」進行省思、檢視與批評。

台北市立美術館自1995年代表台灣進軍「威尼斯國際美術雙年展」，已經邁入第十五年。從最初自發性地爭取參與機會，克服種種客觀環境的艱難，最後獲得邀請展出，到如今每年六月到十一月的雙年展盛會期間，高高懸起在聖馬可廣場嘆息橋畔的普里奇歐尼宮的台灣館展覽布旗，已在熙熙攘攘的藝術訪客心中塑造出「台灣館」的形象。

《威尼斯雙年展台灣館回顧1995-2007》這本書的出版目的在回顧，也在彙編。回顧的動機是因為該展獨特的跨國展出型態，除了其強烈的外交性質外，它的成敗經驗，究竟與台灣本地的藝術發展與生態產生了何種效應？而國際藝壇又對台灣參與「威尼斯雙年展」的評價與觀點為何？值得深入探討。彙編是因這展覽的高規格呈現總在異地發生，關於它的文件資訊，對國內的一般觀眾而言，是自不待言地陌生，而對有心瞭解該展的研究者來說，完整的展覽文件亦付之闕如，十分可惜。有鑑於此，北美館研究組同仁利用一年多的時間進行企劃，並完成本書的出版，希望以客觀、完整的角度，向國內各界觀眾介紹「威尼斯雙年展」台灣館。

全書主要分為二大部份：回顧專題與展覽文件。其中，回顧專題首先收錄了由館內研究人員整理撰寫的〈威尼斯雙年展台灣館1995-2007回顧〉專文。透過抽絲剝繭，還原重建當時北美館如何代表台灣參加「威尼斯雙年展」過程與轉折之「歷史記述」，藉此自我剖析作為一個「台灣館」主辦單位的角色與企圖，以及如何邁向這一個遠比想像艱辛的進軍國際藝壇之開拓使命，和一路前進的種種歷程。

接著回顧的重點是，本書邀請了國內外六位藝術界學者、評論者所提出的「觀察評論」：包括2001年擔任「威尼斯雙年展」台灣館客座策展人的藝評家高千惠撰寫〈嘆息橋畔12年  普里奇歐尼宮版的台灣視覺有機文件：1995-2007〉一文，對照台灣藝術生態，梳理歷屆台灣館展中所濃縮的台灣藝術各個時代的當代性。在2007年台灣館公開徵求策展人時，提案獲選的林宏璋，以他長期造訪與觀察「威尼斯雙年展」的心得，針對台灣館的策略，特別是策展形式與操作方式，提出了精闢的優劣針砭；而評論學者林志明則是以「對應—文本」的閱讀展覽概念，分析展覽操作、專輯呈現等元素所形成的「動態演變的複合體」，來解讀何謂「威尼斯雙年展」台灣館。

回顧專題的另一個面向是由國立高雄師範大學跨領域藝術研究所助理教授黃孫權，偕同文字工作者實際訪談1995至2007年共31位參展藝術家後，所提出的「參展迴響」：〈全球化下的藝術展與藝術性—威尼斯雙年展台灣館的歷史紀錄與反思〉，希望透過考察藝術家的參展經歷、感想、及其對策展戰略、國家行政制度的想法，作為未來參與的行動建議。此外，兩位國際藝評暨學者：美國西雅圖弗萊爾美術館館長喬–安‧柏妮‧丹茲克爾(Jo-Anne Birnie Danzker) 與雪梨大學亞洲藝術史教授姜苦樂(John Clack)，以他們個人對於台灣藝術的觀察與認識，分別撰文〈結構性模糊：台灣與1995-2009年威尼斯雙年展〉（” CONSTRUCTIVE AMBIGUITIES  Taiwan and the Venice Biennale 1995 – 2009”）和〈台灣在威尼斯〉（”Venice in Taiwan”），來探討台灣在國際藝壇的位置。

展覽文件部份，則是按年份先後彙集了「威尼斯雙年展」台灣館自1995到2007年共七屆參展的策展論述與參展藝術家的作品圖錄。這份文件的意義見證這個藝術事件的確切記錄。

歷史的評價需要視野，歷史的回顧則需要勇氣。當年這個因著美術館的使命、首長意志以及對於藝術社會的責任，而開始推進直到如今的「威尼斯雙年展」台灣館，應還未到它面對最後評價的階段，但或許可以試著在繼續往前的同時，回首端視，隨時調整步伐。北美館推出《威尼斯雙年展台灣館回顧1995-2007》專書，即著眼於此，也盼望各界給予這項議題持續的關注能量。